Новость о запуске пилотных проектов с использованием биометрической регистрации на авиарейсах стала одной из самых обсуждаемых тем июня. Особенно активно её комментируют люди, которые часто летают по России и хорошо знают, сколько времени иногда уходит на регистрацию, проверку документов и ожидание посадки. Неудивительно, что идея «бесшовного путешествия» сразу вызвала интерес у пассажиров крупнейших российских авиакомпаний.
Многие пользователи задаются вопросом: изменится ли процесс перелётов для пассажиров «Аэрофлота», S7 Airlines, «России», «Уральских авиалиний», Pobeda и других перевозчиков? Пока однозначного ответа нет, поскольку проект носит экспериментальный характер и затрагивает прежде всего отдельные аэропорты и маршруты. Однако специалисты считают, что в случае успешного тестирования технология может постепенно распространиться на большее количество рейсов.
Что может измениться для пассажиров авиакомпаний
Сегодня большинство пассажиров проходят несколько обязательных этапов проверки. Необходимо показать паспорт, получить посадочный талон, пройти контроль безопасности, а затем снова предъявить документы перед посадкой на борт. Летом ситуация усложняется из-за огромного количества туристов, отправляющихся в отпуск.
Если биометрические технологии покажут свою эффективность, часть процедур сможет проходить быстрее. Камера будет распознавать лицо пассажира, а система автоматически подтверждать его личность. В теории это позволит сократить время ожидания и уменьшить очереди в аэропортах.
«Самое ценное для путешественника — не стоять лишний час в очереди перед вылетом».
Именно такие комментарии чаще всего можно встретить в социальных сетях после публикации новостей о биометрии.
Отменят ли регистрацию и посадочные талоны
Нет. Пока об этом речи не идёт. Пассажиры авиакомпаний «Аэрофлот», S7 Airlines, «Россия», «Уральские авиалинии» и других перевозчиков продолжат пользоваться привычной системой регистрации. Биометрия рассматривается лишь как дополнительный инструмент, который может сделать путешествие более удобным.
Причём участие в эксперименте остаётся добровольным. Если человек не хочет использовать распознавание лица, он сможет проходить все процедуры по традиционной схеме.
Почему именно авиация стала площадкой для экспериментов
Аэропорты считаются одной из самых подходящих сфер для внедрения подобных технологий. Здесь ежедневно проходят десятки тысяч людей, а каждая минута задержки может привести к образованию очередей и нарушению расписания.
Особенно остро проблема ощущается в период летних отпусков. На рейсах в Сочи, Калининград, Санкт-Петербург, Минеральные Воды и другие популярные направления пассажиропоток резко возрастает. Крупные авиакомпании в такие периоды выполняют сотни дополнительных рейсов, а аэропорты работают практически на пределе возможностей.
Что больше всего волнует пассажиров
Первый вопрос касается безопасности персональных данных. Второй — надёжности технологии. Люди интересуются, сможет ли система без ошибок распознавать человека, если он надел очки, изменил причёску или внешность.
«Технологии — это удобно, но хочется понимать, что они действительно работают без сбоев».
Подобная точка зрения сегодня встречается очень часто.
Пока эксперимент только начинается, но уже сейчас можно сказать, что тема биометрической регистрации вышла далеко за рамки авиационной отрасли. Для пассажиров крупнейших российских авиакомпаний это не просто техническое новшество, а возможный взгляд в будущее путешествий. И если пилотный проект окажется успешным, через несколько лет привычная процедура регистрации на рейс может выглядеть совсем иначе, чем сегодня.
